異型彈簧的種類

　　異型彈簧(huang)的(de)種類很多，以下分(fen)別介紹

　　1  蝸卷(juan)螺旋彈(dan)(dan)簧與圓錐(zhui)螺旋彈(dan)(dan)簧的(de)作用相似，它承受壓力吸(xi)收的(de)能量大，由于(yu)制造困難，僅(jin)用于(yu)受空間限制的(de)特殊情況。平面蝸卷(juan)彈(dan)(dan)簧圈(quan)數較多，變形量較大，能儲存(cun)較大的(de)能量，多用于(yu)壓緊彈(dan)(dan)簧和儀(yi)器儀(yi)表中的(de)儲能元(yuan)件。

　　2  蝶形彈(dan)簧(huang)尺(chi)寸(cun)小、重量(liang)輕，廣(guang)泛用(yong)(yong)于緩沖、避振等場合，并(bing)在沖壓模(mo)、閥類離合器緊(jin)固件(jian)以及石油和地(di)質工程機械上獲得普遍應(ying)用(yong)(yong)。

　　3  變徑(jing)螺(luo)旋彈(dan)簧：它(ta)用于一些特殊場(chang)合變徑(jing)彈(dan)簧的材料(liao)一般為圓(yuan)截面材料(liao)，而且大部分承受壓縮載荷。

　　4  片類彈簧(huang)：這(zhe)種彈簧(huang)的(de)材(cai)(cai)(cai)料為彈簧(huang)用帶材(cai)(cai)(cai)（或板材(cai)(cai)(cai)），在專(zhuan)用設備(bei)或通用壓(ya)力(li)加工機床上，通過相應(ying)的(de)模具加工出(chu)來的(de)。片彈簧(huang)、波形彈簧(huang)、輕型彈簧(huang)的(de)材(cai)(cai)(cai)料厚度(du)較薄，而中型或大(da)型蝶簧(huang)的(de)材(cai)(cai)(cai)料厚度(du)則(ze)往(wang)往(wang)較厚，這(zhe)類彈簧(huang)的(de)用途也很(hen)廣泛。

　　5  在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)空間受到限(xian)制時，常采用矩形(xing)截面材料(liao)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)，因矩形(xing)截面材料(liao)制造的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)可以在(zai)(zai)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)空間和相同(tong)的(de)(de)(de)(de)變形(xing)量之下(xia)獲得較大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)負荷。這類彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)與圓截面材料(liao)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)相比，在(zai)(zai)同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)空間，他的(de)(de)(de)(de)截面積大(da)(da)(da)，因此(ci)它吸(xi)收的(de)(de)(de)(de)能(neng)量也大(da)(da)(da)，它可用于重型機械、沖壓(ya)模具或剛度特別大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)。

　　6  中(zhong)凸形螺旋(xuan)壓(ya)縮彈(dan)簧由于兩端較(jiao)小的(de)簧圈(quan)能嵌入到中(zhong)間圈(quan)之(zhi)中(zhong)，所以可(ke)獲得(de)(de)較(jiao)大(da)的(de)變(bian)形量(liang)。例如有(you)些(xie)中(zhong)凸形汽(qi)車制動(dong)器彈(dan)簧，平(ping)時(shi)一直(zhi)處于并緊狀態，打(da)開汽(qi)車閥門，彈(dan)簧恢復變(bian)形，帶動(dong)制動(dong)器對汽(qi)車進行制動(dong)。理發用的(de)推子也是利用中(zhong)凸形螺旋(xuan)彈(dan)簧這一特點，在有(you)效(xiao)的(de)空間獲得(de)(de)較(jiao)大(da)的(de)變(bian)形和應力。

　　7  扭轉彈(dan)簧可(ke)用(yong)單片(pian)彈(dan)簧鋼板(ban)或(huo)多(duo)片(pian)疊加而成，其(qi)緩(huan)沖和減震性能(neng)好，尤其(qi)是多(duo)板(ban)彈(dan)簧的減震性能(neng)強，主要用(yong)于汽車(che)、拖拉機和鐵道車(che)輛的懸掛裝置(zhi)。

　　8  不(bu)等節距螺(luo)旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的(de)懸架(jia)彈簧和高速發(fa)動機氣門彈簧等。在同(tong)一件彈簧上同(tong)時既(ji)能滿足(zu)變(bian)形量小時剛度小，又(you)能滿足(zu)變(bian)形量大(da)時剛度大(da)的(de)要求(qiu)。不(bu)等節距彈簧恰好能滿足(zu)這些特殊要求(qiu)。

　　9  扭(niu)桿(gan)彈(dan)簧實際上是一根(gen)受(shou)扭(niu)矩作(zuo)用的用彈(dan)性材料制成的直桿(gan)，它的單位體積變形(xing)能量大，主要用于各種車輛的懸掛(gua)裝置。

　　10  環形(xing)彈(dan)簧由帶有(you)內錐面(mian)的(de)外圓環和帶有(you)外錐面(mian)的(de)內圓環配合而成，內外圓環的(de)對數根據(ju)承(cheng)受載荷的(de)大小和變形(xing)的(de)要求來決定。環形(xing)彈(dan)簧有(you)很高的(de)減振能力，主要用(yong)于重型設備(bei)和緩(huan)沖裝置。

　　11  線彈(dan)簧(huang)是由彈(dan)簧(huang)線材制(zhi)造的(de)(de)各(ge)種的(de)(de)各(ge)種線性彈(dan)簧(huang)，一般用冷拔彈(dan)簧(huang)鋼絲制(zhi)造。線彈(dan)簧(huang)多用于載荷特性沒有嚴格要(yao)求的(de)(de)場合，線彈(dan)簧(huang)的(de)(de)截面常為圓形，所(suo)以其載荷沒有方向限(xian)制(zhi)，在各(ge)個(ge)方向都具有相同(tong)的(de)(de)抗彎剛度(du)。

　　12  彈(dan)簧卡圈(quan)(quan)有圓截面材(cai)料和矩形截面材(cai)料兩種，有時為(wei)便于裝配，也有將卡圈(quan)(quan)制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈(quan)(quan)時，密繞(rao)(rao)彈(dan)簧圈(quan)(quan)切下后可自行(xing)平整(zheng)，繞(rao)(rao)制時必須具有較大的初應力。

　　13  蛇形(xing)彈簧是因其他形(xing)狀曲折如蛇而得名，按其形(xing)狀又稱(cheng)“Z”形(xing)和“S”形(xing)彈簧等(deng)。它廣泛用于汽車坐墊，因此又稱(cheng)為座椅彈簧。

　　14  多股(gu)螺旋(xuan)彈簧一般先(xian)是將0.5mm~3mm鋼(gang)絲擰成鋼(gang)索(suo)(suo)，然后在卷成彈簧，最常用(yong)的是不帶中心(xin)股(gu)的3股(gu)~4股(gu)鋼(gang)索(suo)(suo)。當鋼(gang)索(suo)(suo)超過4股(gu)時，應(ying)有中心(xin)股(gu)，為了使鋼(gang)索(suo)(suo)受力后不松散，鋼(gang)索(suo)(suo)旋(xuan)向應(ying)與彈簧的旋(xuan)向相反。

　　15  卡(ka)箍(gu)彈簧(huang)(huang)常用(yong)(yong)于汽車儲液罐等(deng)緊(jin)固之(zhi)用(yong)(yong)，屬(shu)雙扭彈簧(huang)(huang)范疇。這(zhe)種彈簧(huang)(huang)在(zai)(zai)有條件的(de)(de)(de)企(qi)業可以用(yong)(yong)數控卷(juan)(juan)簧(huang)(huang)機卷(juan)(juan)制(zhi)(zhi)，一(yi)般(ban)企(qi)業都是用(yong)(yong)手(shou)(shou)工卷(juan)(juan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)，卷(juan)(juan)制(zhi)(zhi)時可以制(zhi)(zhi)作一(yi)些專用(yong)(yong)鋪具。先將盤(pan)料(liao)(liao)切(qie)斷、校直(zhi)，然后制(zhi)(zhi)作成“U”型，并在(zai)(zai)專用(yong)(yong)輔具上卷(juan)(juan)制(zhi)(zhi)彎形(xing)(xing)，輔具可配合扇形(xing)(xing)齒輪送(song)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)卷(juan)(juan)簧(huang)(huang)機使用(yong)(yong)，利用(yong)(yong)壓縮彈簧(huang)(huang)送(song)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)往返機構(gou)將輔具“b”裝在(zai)(zai)送(song)料(liao)(liao)導輪的(de)(de)(de)位置，便(bian)可實現卡(ka)箍(gu)彈簧(huang)(huang)彎形(xing)(xing)半(ban)自動化生產(chan)(chan)，比手(shou)(shou)工操(cao)作提(ti)高(gao)生產(chan)(chan)效率(lv)10倍左右。