一、彈簧的作用

　　緩沖和減振。如汽車(che)(che)、火(huo)車(che)(che)車(che)(che)箱(xiang)下(xia)的(de)減振彈(dan)(dan)簧(huang)，各(ge)種緩沖器的(de)緩沖彈(dan)(dan)簧(huang)等；

　　控(kong)制(zhi)機構的運(yun)動。如內(nei)燃機中(zhong)的閥門彈(dan)簧(huang)，離合器(qi)中(zhong)的控(kong)制(zhi)彈(dan)簧(huang)等；

　　儲存及輸出能(neng)量。如鐘(zhong)表彈簧、槍(qiang)閂彈簧等；

　　測量(liang)力(li)的大小。如彈(dan)簧秤(cheng)，測力(li)器中的彈(dan)簧等；

　　二、彈簧的分類

　　按(an)受力性質彈(dan)(dan)簧(huang)分為：拉伸彈(dan)(dan)簧(huang)、壓縮彈(dan)(dan)簧(huang)、扭轉彈(dan)(dan)簧(huang)和彎曲彈(dan)(dan)簧(huang)。

　　拉伸彈簧（簡稱(cheng)拉簧）是承(cheng)受軸(zhou)向拉力的螺旋彈(dan)簧，拉伸彈(dan)簧一(yi)般(ban)都(dou)用(yong)圓截面材(cai)料制造(zao)。在(zai)不承(cheng)受負荷(he)時，拉伸彈(dan)簧的圈(quan)與圈(quan)之間一(yi)般(ban)都(dou)是并緊的沒有(you)間隙。

　　壓縮彈簧（簡(jian)稱壓簧）是(shi)承(cheng)受向壓力(li)的(de)螺旋彈(dan)簧(huang)，它所用的(de)材料截(jie)面(mian)多(duo)為圓形(xing)，也(ye)有(you)用矩形(xing)和多(duo)股鋼縈卷制的(de)，彈(dan)簧(huang)一般為等節距的(de)，壓縮(suo)彈(dan)簧(huang)的(de)圈與圈之(zhi)間有(you)一定的(de)間隙，當(dang)受到(dao)外載(zai)荷時(shi)彈(dan)簧(huang)收縮(suo)變形(xing)，儲存(cun)形(xing)變能(neng)。

　　扭(niu)轉(zhuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)屬于螺旋彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)。扭(niu)轉(zhuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)可以存儲和釋放角能量或(huo)(huo)者通過繞簧(huang)(huang)(huang)體(ti)(ti)中軸(zhou)旋轉(zhuan)力(li)(li)臂以靜(jing)態固定(ding)某一(yi)裝(zhuang)置。扭(niu)轉(zhuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的端部被固定(ding)到其他組件，當其他組件繞著彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)中心旋轉(zhuan)時，該彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)將它們拉回初始位置，產生扭(niu)矩或(huo)(huo)旋轉(zhuan)力(li)(li)。

　　還(huan)有兩種不常(chang)見的空(kong)氣彈(dan)簧和(he)碳納米管彈(dan)簧；

　　空(kong)(kong)氣彈簧是(shi)在(zai)柔性密閉容器中加(jia)入壓力空(kong)(kong)氣，利用空(kong)(kong)氣的可(ke)壓縮性實現彈性作用的一種非(fei)金屬彈簧，用在(zai)高檔車輛的懸架裝置中可(ke)以(yi)大大改(gai)善車輛的平順(shun)性，從而大大提高了車輛運行的舒(shu)適性，所以(yi)空(kong)(kong)氣彈簧在(zai)汽車、鐵路機車上(shang)得到了廣泛的應用。

　　碳(tan)納米(mi)(mi)(mi)管(guan)彈(dan)簧：需(xu)要先(xian)制出碳(tan)納米(mi)(mi)(mi)管(guan)薄(bo)膜，再利用(yong)(yong)紡(fang)絲技術將碳(tan)納米(mi)(mi)(mi)管(guan)薄(bo)膜紡(fang)成(cheng)碳(tan)納米(mi)(mi)(mi)管(guan)彈(dan)簧。直徑可(ke)以達(da)上百微(wei)米(mi)(mi)(mi)，而長度(du)可(ke)以達(da)幾(ji)厘(li)米(mi)(mi)(mi)，有望應(ying)用(yong)(yong)于可(ke)伸縮(suo)導體、柔性電(dian)極、微(wei)型應(ying)變傳(chuan)感器(qi)(qi)、超(chao)級(ji)電(dian)容器(qi)(qi)、集成(cheng)電(dian)路、太(tai)陽能電(dian)池、場(chang)發射源、能量耗散纖維(wei)等領域(yu)，還有望應(ying)用(yong)(yong)于醫療器(qi)(qi)械(xie)，比如拉力傳(chuan)感繃(beng)帶(dai)等。

　　三、彈(dan)簧(huang)的材料和許(xu)用應力

　　彈(dan)簧(huang)在(zai)工(gong)作(zuo)中常受交變和(he)沖擊載(zai)荷，又要求有較(jiao)大(da)的(de)變形(xing)，所以彈(dan)簧(huang)材料應具有高的(de)抗拉強(qiang)度、彈(dan)性(xing)極限和(he)疲勞強(qiang)度。在(zai)工(gong)藝上要有一定的(de)淬透性(xing)、不易脫碳，表面質量好。

　　四、彈(dan)簧的制造(zao)

　　螺旋彈簧的制(zhi)(zhi)造工藝(yi)過程包括：卷(juan)制(zhi)(zhi)、掛(gua)鉤的制(zhi)(zhi)作(zuo)或端面(mian)圈的精加(jia)工、熱處理和工藝(yi)性能試驗(yan)。

　　大(da)量生產(chan)時(shi)，是在(zai)萬能自(zi)動卷簧(huang)機上卷制；單件及小(xiao)(xiao)批生產(chan)時(shi)，則在(zai)普通車床或手(shou)工(gong)制作。彈簧(huang)絲直(zhi)徑小(xiao)(xiao)于或等于8mm時，常(chang)用冷卷(juan)法，卷(juan)前要熱處(chu)理，卷(juan)后要低(di)溫(wen)回火(huo)。直徑大于(yu)8mm時，采用(yong)熱卷（熱卷溫度800℃～1000℃）法，熱卷后經淬火(huo)和中(zhong)溫回火(huo)處理，彈(dan)(dan)簧(huang)成形(xing)后要進(jin)行表(biao)面(mian)質量(liang)檢驗(yan)，表(biao)面(mian)應(ying)光(guang)潔、無(wu)傷痕(hen)、無(wu)脫碳等(deng)缺陷；受變載(zai)荷的彈(dan)(dan)簧(huang)，還須經噴丸(wan)等(deng)表(biao)面(mian)處理，以提(ti)高彈(dan)(dan)簧(huang)疲勞壽命。