金屬都具有一定的彈性，就是在受力時會(hui)發生形變，當外(wai)力消失時又能恢復(fu)。實際上越(yue)(yue)硬(ying)的金屬彈性越(yue)(yue)大，舉個例子，金和銀都很軟，彈性就很一般。

　　題目所(suo)說的(de)(de)并不確切，實際(ji)上是(shi)(shi)利(li)用(yong)金(jin)屬或者說是(shi)(shi)鋼材的(de)(de)彈(dan)性(xing)，做成一種可以更(geng)好的(de)(de)利(li)用(yong)金(jin)屬彈(dan)性(xing)的(de)(de)形狀，也可以說是(shi)(shi)把(ba)彈(dan)性(xing)累積起來(lai)，利(li)用(yong)彈(dan)性(xing)以實現(xian)一定的(de)(de)功(gong)能，比(bi)如產生拉力、壓力、產生持續的(de)(de)動力、減振等(deng)等(deng)。

　　我(wo)們通常所說的彈(dan)(dan)簧一(yi)般都(dou)是螺(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)簧，就是一(yi)圈(quan)一(yi)圈(quan)繞城螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)，這樣的彈(dan)(dan)簧在發生(sheng)形變時可以產生(sheng)軸向的拉力或者壓力。

　　螺(luo)旋彈簧(huang)生活中比較常見，比如以(yi)前很(hen)多人家里的(de)鋼絲(si)床，還有鍛煉臂力用的(de)拉簧(huang)。

　　生(sheng)活(huo)中(zhong)(zhong)還有(you)其他種類的(de)彈簧，比如(ru)機械手表中(zhong)(zhong)的(de)發條，這種彈簧叫螺旋帶狀(zhuang)金屬扭力彈簧

　　還有生活中不(bu)太常見的彈簧，比如扭桿彈簧。

　　這種彈簧一般(ban)用(yong)在汽車(che)還有機械(xie)領域。比如很多(duo)轎車(che)后(hou)懸掛的扭力梁(liang)，就是(shi)一種扭桿(gan)彈簧。

　　汽車(che)上(shang)還有一種彈(dan)簧叫(jiao)鋼板(ban)彈(dan)簧，就是把很(hen)多塊弧形鋼板(ban)疊加在一起，做成(cheng)彈(dan)簧。鋼板(ban)在變(bian)形時會產(chan)生(sheng)彈(dan)性，利用這種彈(dan)性可以對車(che)子進行減振。

　　以上無論是(shi)哪種類型的(de)彈(dan)簧，均是(shi)利(li)用(yong)金屬的(de)彈(dan)性形變(bian)，實現一定的(de)功(gong)能(neng)。

　　一般來說金(jin)屬(shu)鐵加上(shang)一定的(de)其(qi)他元(yuan)素可以形成彈性很強的(de)合(he)金(jin)，俗稱彈簧鋼。

　　不同的加工方法和熱處理(li)對鋼材的彈性也有影響，想了解更多的話可以多搜(sou)一(yi)些(xie)相關的知識。比如彈簧鋼、淬(cui)火、回火等等。大學時(shi)學藝不精，就不獻丑了。

　　還有一種(zhong)(zhong)更特殊的(de)彈簧(huang)叫空氣彈簧(huang)，這(zhe)種(zhong)(zhong)彈簧(huang)是可伸縮的(de)密閉容器中充以壓縮空氣，利(li)用(yong)空氣彈性作(zuo)用(yong)來實現其功能。汽車(che)上常用(yong)這(zhe)種(zhong)(zhong)空氣彈簧(huang)來減振，一般在汽車(che)的(de)懸架系統中比較常見。