由于平(ping)均汽車每年行駛距離(li)為2萬公(gong)里(li)，且更換(huan)減震器彈簧(huang)時要成對更換(huan)，得出更換(huan)頻率(lv)為4年(nian)換一次。實際(ji)上根(gen)據(ju)不同車況、路(lu)況和減震器(qi)制(zhi)造(zao)商的不同，更(geng)換頻率會有所差異。

　　減(jian)震器可(ke)以最大(da)(da)限度(du)緩沖汽車的(de)(de)重(zhong)心高度(du)的(de)(de)移動，節(jie)約能量，減(jian)少風(feng)阻(zu)，減(jian)輕汽車重(zhong)心變化帶來的(de)(de)對輪胎的(de)(de)沖擊(ji)，對減(jian)輕沖擊(ji)、降低阻(zu)力意(yi)義重(zhong)大(da)(da)。

　　減震器彈簧(huang)損壞對(dui)汽車的影響：

　　1、減(jian)震器漏油

　　車(che)(che)輛行(xing)駛時(shi)，減(jian)震(zhen)(zhen)效果就會大大減(jian)低直到液壓油(you)漏光，汽車(che)(che)就會沒(mei)有減(jian)震(zhen)(zhen)、單邊(bian)減(jian)震(zhen)(zhen)漏油(you)會使車(che)(che)身一邊(bian)高一邊(bian)低，造成行(xing)駛跑偏(pian)的故障。

　　2、減震器頂膠老化(hua)、脫落(luo)

　　頂膠老化脫落后(hou)，當車(che)輛上下晃(huang)動時，減震器會直接與其他(ta)(ta)部件相(xiang)碰(peng)，發出(chu)異響(xiang)，還有(you)可能進一步(bu)損壞其他(ta)(ta)零部件。

　　3、減(jian)震彈簧疲勞軟(ruan)化

　　彈簧(huang)(huang)的伸張能(neng)力下(xia)降(jiang)，當汽(qi)車(che)下(xia)沉時(shi)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈簧(huang)(huang)不能(neng)給車(che)輛更大(da)的反作用力車(che)輛的下(xia)沉速度(du)就(jiu)會(hui)比正常時(shi)要快，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)、緩沖的效果就(jiu)會(hui)有所(suo)下(xia)降(jiang)，由于減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈簧(huang)(huang)不能(neng)充分的減(jian)(jian)緩車(che)身下(xia)沉，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器所(suo)受到的液壓就(jiu)會(hui)增加，快速導致減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器漏油(you)。