變(bian)(bian)徑螺旋異形彈簧：它用于(yu)一(yi)些特殊場合，變(bian)(bian)徑彈簧的材(cai)料(liao)一(yi)般(ban)為圓截面(mian)材(cai)料(liao)，而且(qie)大都承受壓縮載荷。

　　片類異(yi)形(xing)彈(dan)簧：這(zhe)種(zhong)彈(dan)簧的(de)材(cai)料(liao)為彈(dan)簧用(yong)帶材(cai)（或板材(cai)），在專(zhuan)用(yong)設備或通用(yong)壓(ya)力加(jia)工(gong)機床(chuang)上，通過相應的(de)模具加(jia)工(gong)出(chu)來的(de)。片彈(dan)簧、波形(xing)彈(dan)簧、輕型(xing)彈(dan)簧的(de)材(cai)料(liao)厚度較薄，而中型(xing)或大型(xing)碟簧的(de)材(cai)料(liao)厚度則往(wang)往(wang)較厚，這(zhe)類彈(dan)簧的(de)用(yong)途也很廣泛。

　　在安裝空(kong)間受到限(xian)制時，常采(cai)用(yong)(yong)矩形(xing)截(jie)面(mian)材料的彈(dan)(dan)簧(huang)，因矩形(xing)截(jie)面(mian)材料制造的彈(dan)(dan)簧(huang)可以在相(xiang)(xiang)同(tong)的空(kong)間和相(xiang)(xiang)同(tong)的變形(xing)量(liang)之下(xia)獲(huo)得較大的負荷。這類彈(dan)(dan)簧(huang)與圓截(jie)面(mian)材料的彈(dan)(dan)簧(huang)相(xiang)(xiang)比(bi)，在同(tong)樣的空(kong)間，它(ta)(ta)的截(jie)面(mian)積大，因此(ci)它(ta)(ta)吸(xi)收的能量(liang)也大，它(ta)(ta)可用(yong)(yong)于重(zhong)型機(ji)械、沖壓模(mo)具(ju)或剛度特(te)別大的彈(dan)(dan)簧(huang)。

　　碟(die)形(xing)異形(xing)彈(dan)簧尺寸小、重量輕，廣(guang)泛用(yong)于緩沖、避振等場(chang)合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機(ji)械(xie)上獲得普遍應用(yong)。

　　中(zhong)(zhong)(zhong)凸(tu)形(xing)螺旋(xuan)(xuan)壓縮異形(xing)彈(dan)(dan)簧(huang)由于(yu)兩端(duan)較小的簧(huang)圈能(neng)嵌入(ru)到中(zhong)(zhong)(zhong)間圈之中(zhong)(zhong)(zhong)，所以可獲得較大的變形(xing)量。例如有些中(zhong)(zhong)(zhong)凸(tu)型(xing)汽車制動(dong)器(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)，平時一直處于(yu)并(bing)緊狀態，打開汽車閥門，彈(dan)(dan)簧(huang)恢復(fu)變形(xing)，帶動(dong)制動(dong)器(qi)對汽車進行制動(dong)。理發用(yong)的推子也是(shi)利(li)用(yong)中(zhong)(zhong)(zhong)凸(tu)形(xing)螺旋(xuan)(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)這一特點(dian)，在有效的空(kong)間獲得較大的變形(xing)和(he)應力。

　　蝸卷螺旋異形彈簧(huang)與圓(yuan)錐螺旋異形彈簧(huang)的(de)作(zuo)用相似，它承受壓力吸收(shou)的(de)能量大(da)，由于(yu)制(zhi)造困難，僅(jin)用于(yu)受空間限制(zhi)的(de)特殊情況(kuang)。平面蝸卷彈簧(huang)圈數較(jiao)(jiao)多，變形量較(jiao)(jiao)大(da)，能儲存較(jiao)(jiao)大(da)的(de)能量，多用于(yu)壓緊彈簧(huang)和儀(yi)器儀(yi)表中的(de)儲能元件。

　　板彈簧可用(yong)(yong)單片(pian)彈簧鋼板或多片(pian)疊加而成，其緩(huan)沖和減振性(xing)能(neng)好，尤其是多板彈簧的(de)減振性(xing)能(neng)強，主要用(yong)(yong)于汽車、拖拉機(ji)和鐵道車輛的(de)懸掛裝置(zhi)。